ไฮสปีด-อีอีซีดัน ศรีราชา พลิกโฉมสุด
ธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ในจังหวัดระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออกหรืออีอีซี เริ่มมีชีวิตชีวาอีกครั้ง เมื่อกลุ่มซีพีเลือก เดินหน้าลุยโครงการรถไฟเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) สยบกระแสร้อนทางการเมืองลงได้อย่างมาก
นายพรนริศ ชวนไชยสิทธิ์ นายกสมาคมอสังหาริมทรัพย์ไทย เปิดเผย "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า คงต้องจับตาตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าความเร็วสูง โดยเฉพาะพื้นที่อีอีซีจะพบว่า จังหวัดชลบุรีมีแนวโน้มการเติบโตมากกว่าจังหวัดระยองและฉะเชิงเทรา โดยอำเภอศรีราชาจะมีแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงมากกว่าโซนอื่น ๆ เช่นเดียวกับพื้นที่รอบสถานีต่าง ๆ อาทิ จังหวัดชลบุรี คาดว่าจะยังไม่เปลี่ยนได้ตามที่นำเสนอ เนื่องจากหลายจุดพบว่าเป็นที่ดินรัฐ โอกาสที่จะนำที่ดินออกเช่าพัฒนาโครงการขนาดใหญ่ไม่ใช่เรื่องง่าย ไม่ควรพัฒนาเฉพาะที่อยู่อาศัย หากมอบให้การเคหะแห่งชาติไปดำเนินการ คิดว่าจะมีผู้ใช้บริการรถไฟความเร็วสูงจำนวนมากจริง หรือไม่รัฐต้องพัฒนารูปแบบศูนย์เศรษฐกิจ เนื่องจากจะมีผู้คนอยู่โดยรอบศูนย์ดังกล่าว
สำหรับการเปลี่ยนแปลงในพื้นที่อีอีซี ต้องดูทิศทางการเมือง หากเป็นพรรครัฐบาลปัจจุบันจะเดินหน้าต่อไป หากเป็นพรรคอื่นแน่นอนว่าคงจะมีการปรับเปลี่ยนบางอย่างหรือมากกว่านั้น แต่ที่แน่ ๆ รัฐบาลชุดใหม่คงจะปฏิบัติตามแนวทางเดิมไม่ได้เพราะเป็นรัฐบาลผสม
"ใครมาคุมอำนาจในกระทรวงที่เกี่ยวข้อง ทิศทางนโยบายจะกำหนดอย่างไร เรื่องผังเมืองก็มีความสำคัญ กระทรวงที่เกี่ยวข้องจะปฏิบัติสอดคล้องกันหรือไม่ล้วนมีผลต่อภาคอสังหาริมทรัพย์ได้ทั้งสิ้น ยังเชื่อว่ารัฐบาลไหนเข้ามาบริหารประเทศยังเดินหน้าผลักดันระบบรางต่อไป ที่ผ่านมาเชื่อว่ากลุ่มซีพีเดินหน้าต่อและล่าสุดก็เดินหน้าจริงๆ"
นายวิชัย วิรัตกพันธ์ ผู้ตรวจการธนาคารอาคารสงเคราะห์ และ รักษาการผู้อำนวยการศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ กล่าวว่า โครงการขนาดใหญ่ในพื้นที่อีอีซีมีความชัดเจนขึ้น โดยเฉพาะรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินส่งผลต่อความคาดหวังของกลุ่มนักลงทุนที่จะเข้ามา ดังนั้น การที่อีอีซีสามารถเดินไปตามแผน จะก่อให้เกิดความเชื่อมั่น และแนวโน้มตลาดอสังหาริมทรัพย์ ใน 3 จังหวัด ได้แก่ ชลบุรี ฉะเชิงเทรา และระยอง ยังมีความน่าสนใจ มีพื้นที่ใหม่ ๆ ขยายเพิ่มเพื่อการลงทุน
ที่มา : ศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์, หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ
นายพรนริศ ชวนไชยสิทธิ์ นายกสมาคมอสังหาริมทรัพย์ไทย เปิดเผย "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า คงต้องจับตาตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าความเร็วสูง โดยเฉพาะพื้นที่อีอีซีจะพบว่า จังหวัดชลบุรีมีแนวโน้มการเติบโตมากกว่าจังหวัดระยองและฉะเชิงเทรา โดยอำเภอศรีราชาจะมีแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงมากกว่าโซนอื่น ๆ เช่นเดียวกับพื้นที่รอบสถานีต่าง ๆ อาทิ จังหวัดชลบุรี คาดว่าจะยังไม่เปลี่ยนได้ตามที่นำเสนอ เนื่องจากหลายจุดพบว่าเป็นที่ดินรัฐ โอกาสที่จะนำที่ดินออกเช่าพัฒนาโครงการขนาดใหญ่ไม่ใช่เรื่องง่าย ไม่ควรพัฒนาเฉพาะที่อยู่อาศัย หากมอบให้การเคหะแห่งชาติไปดำเนินการ คิดว่าจะมีผู้ใช้บริการรถไฟความเร็วสูงจำนวนมากจริง หรือไม่รัฐต้องพัฒนารูปแบบศูนย์เศรษฐกิจ เนื่องจากจะมีผู้คนอยู่โดยรอบศูนย์ดังกล่าว
สำหรับการเปลี่ยนแปลงในพื้นที่อีอีซี ต้องดูทิศทางการเมือง หากเป็นพรรครัฐบาลปัจจุบันจะเดินหน้าต่อไป หากเป็นพรรคอื่นแน่นอนว่าคงจะมีการปรับเปลี่ยนบางอย่างหรือมากกว่านั้น แต่ที่แน่ ๆ รัฐบาลชุดใหม่คงจะปฏิบัติตามแนวทางเดิมไม่ได้เพราะเป็นรัฐบาลผสม
"ใครมาคุมอำนาจในกระทรวงที่เกี่ยวข้อง ทิศทางนโยบายจะกำหนดอย่างไร เรื่องผังเมืองก็มีความสำคัญ กระทรวงที่เกี่ยวข้องจะปฏิบัติสอดคล้องกันหรือไม่ล้วนมีผลต่อภาคอสังหาริมทรัพย์ได้ทั้งสิ้น ยังเชื่อว่ารัฐบาลไหนเข้ามาบริหารประเทศยังเดินหน้าผลักดันระบบรางต่อไป ที่ผ่านมาเชื่อว่ากลุ่มซีพีเดินหน้าต่อและล่าสุดก็เดินหน้าจริงๆ"
นายวิชัย วิรัตกพันธ์ ผู้ตรวจการธนาคารอาคารสงเคราะห์ และ รักษาการผู้อำนวยการศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ กล่าวว่า โครงการขนาดใหญ่ในพื้นที่อีอีซีมีความชัดเจนขึ้น โดยเฉพาะรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินส่งผลต่อความคาดหวังของกลุ่มนักลงทุนที่จะเข้ามา ดังนั้น การที่อีอีซีสามารถเดินไปตามแผน จะก่อให้เกิดความเชื่อมั่น และแนวโน้มตลาดอสังหาริมทรัพย์ ใน 3 จังหวัด ได้แก่ ชลบุรี ฉะเชิงเทรา และระยอง ยังมีความน่าสนใจ มีพื้นที่ใหม่ ๆ ขยายเพิ่มเพื่อการลงทุน
ที่มา : ศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์, หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ
