ปั้น'มีนบุรี'เมืองใหม่ รับจุดตัดสายสีส้ม-ชมพู
ผังเมืองกทม.ใหม่ จุดพลุ 'มีนบุรี' เมืองใหม่ย่านที่อยู่อาศัยอาศัยรวม-แหล่งงานชั้นสูง เทียบชั้นสีลม-สาทร ปรับสีผังเอื้อใช้ประโยชน์ที่ดิน พื้นที่สีแดง ย่านพาณชยกรรม หลังรถไฟฟ้า 2 สาย พลิกทำเลทองกวาดคนเข้า-ออกเมืองโซนตะวันออก
มีนบุรี กลายเป็นย่านเศรษฐกิจใหม่ที่น่าจับตาสร้างความเจริญเติบโตในพื้นที่ทันทีที่รถไฟฟ้าสายใหม่ 2 เส้นทางสายสีส้มตะวันออก (ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี) และสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) มาบรรจบ เปลี่ยนแปลงเป็นอินเตอร์เชนจ์ใหญ่จุดศูนย์กลางการรับส่งผู้โดยสารจากโซนตะวันออกของกรุงเทพมหานครและพื้นที่ใกล้เคียงอย่างเขตพัฒนาเศรษฐกิจภาคตะวันออก หรืออีอีซี เข้าสู่ใจกลางเมืองได้อย่างสะดวกรวดเร็ว
เมื่อสำนักการวางผังและพัฒนาเมือง กรุงเทพมหานคร พลิกโฉมครั้งสำคัญ ปรับการใช้ระโยชน์ที่ดินตามผังเมืองรวมฉบับปรับปรุงครั้งที่ 4 ให้ย่านมีนบุรี กลายเป็นซับเซ็นเตอร์หรือศูนย์ชุมชนชานเมือง, เมืองใหม่รองรับที่อยู่อาศัยแนวสูงและแหล่งงานชั้นสูงแห่งใหม่ ในอีกไม่เกิน 10 ปีข้างหน้า ที่สำคัญยังมีแนวคิดพัฒนาพื้นที่รอบสถานี หรือ TOD โดยแหล่งข่าวจากกทม.ย้ำว่า มีความคาดหวังยกระดับย่านมีนบุรี เทียบเท่าย่านธุรกิจสำคัญอย่าง สีลม-สาทร เนื่องจากมีความเปลี่ยนแปลงแบบก้าวกระโดดจากการเอื้อต่อการพัฒนาจากผังเมือง เปลี่ยนจากพื้นที่สีเหลือง ที่อยู่อาศัยหนาแน่นน้อยและพื้นที่สีส้ม ที่อยู่อาศัยหนาแน่นปานกลาง เป็นพื้นที่สีแดง ย่านพาณิชยกรรม เปิดให้เจ้าของที่ดิน นักลงทุนพัฒนาพื้นที่ได้มากขึ้น รูปแบบมิกซ์ยูสทั้งศูนย์การค้าโรงแรม คอนโดมิเนียม อาคารสำนักงาน ตึกสูงใหญ่
ซึ่งล่าสุดกลุ่มเดอะมอลล์ ได้หารือมายังกทม.ว่าได้ซื้อที่ดินแปลงใหญ่ เตรียมพัฒนาศูนย์การค้าระดับพื้นที่มากกว่า 1 แสนตารางเมตร แม่เหล็กดึงการพัฒนาเข้าพื้นที่ โดยใช้รถไฟฟ้าสายสีส้มวิ่งขนคนทะลุทะลวงจากปลายเส้นทางฝั่งตะวันออกเข้าสู่ใจกลางเมืองอย่างพระราม 9-รัชดาภิเษก ประตูน้ำ ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาไปยังโซนตะวันตกฝั่งธนบุรี สามารถกวาดผู้โดยสารเข้าสู่ระบบรางกระจายการเดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ อีกทั้งรถไฟฟ้าสายสีชมพูวิ่งไปตามถนนรามอินทราเชื่อมโยงไปยังโซนเหนือของกทม. ผ่านถนนนิมิตใหม่และด้านใต้ย่านลาดกระบัง ส่งผ่านไปยังแคราย จังหวัดนนทบุรี เชื่อมผ่านเส้นทางสายสีม่วง และรถไฟฟ้าสายอื่น
ขณะเดียวกัน เนื่องจากย่านมีนบุรีเป็นชุนชนชานเมืองขนาดใหญ่ที่เติบโตได้ด้วยตัวเอง จากการมีศูนย์การค้าขนาดใหญ่แฟชั่นไอแลนด์เกิดขึ้นมาก่อนหน้านี้ ทำให้มีคนเข้าพื้นที่และเกิดการพัฒนาที่อยู่อาศัยโดยรอบ โดยผังเมืองได้แบ่งมีนบุรี ออกเป็น 2 โซน ประกอบด้วย โซนเมืองเก่า รัศมีตั้งแต่แฟชั่นไอส์แลนด์ไปยังรามอินทรากิโลเมตรที่ 8 (กม.8) ให้เป็นแหล่งอยู่อาศัย และการช็อปปิ้ง โดยบริเวณนี้เปิดพื้นที่พัฒนาตึกสูง ห้างสรรพสินค้า อาคารสำนักงาน อีกทั้งยังนำที่ดิน ซึ่งเป็นสวนสาธารณะ บริเวณสำนักงานเขตมีนุบุรี พัฒนาเป็นสวนเฉลิมพระเกียรติและมีจุดจอดรถบริเวณใต้ดินเชื่อมต่อรถไฟฟ้า ขณะเดียวกันโซนเมืองใหม่ จะอยู่ย่านตลาดมีนบุรี ปลายทางจุดตัดรถไฟฟ้า 2 สาย (ส้ม-ชมพู) ตัดผ่านบริเวณนี้จะเป็นย่านทันสมัย การพัฒนาเชิงพาณิชย์ ตึกสูง สร้างแหล่งงานใหม่ในอนาคต ผสมผสานย่านที่อยู่อาศัย เพื่อสะกัดการเดินทางไม่ให้คนเข้าสู่ใจกลางเมืองลดความแออัด สำหรับจุดเด่นของมีนบุรียังมีที่ดินแปลงว่างรอพัฒนาอยู่มาก
ที่มา : หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ, ศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์
ภาพประกอบ : โครงการ ดิ ออริจิ้น ราม 209 อินเตอร์เชนจ์
มีนบุรี กลายเป็นย่านเศรษฐกิจใหม่ที่น่าจับตาสร้างความเจริญเติบโตในพื้นที่ทันทีที่รถไฟฟ้าสายใหม่ 2 เส้นทางสายสีส้มตะวันออก (ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี) และสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) มาบรรจบ เปลี่ยนแปลงเป็นอินเตอร์เชนจ์ใหญ่จุดศูนย์กลางการรับส่งผู้โดยสารจากโซนตะวันออกของกรุงเทพมหานครและพื้นที่ใกล้เคียงอย่างเขตพัฒนาเศรษฐกิจภาคตะวันออก หรืออีอีซี เข้าสู่ใจกลางเมืองได้อย่างสะดวกรวดเร็ว
เมื่อสำนักการวางผังและพัฒนาเมือง กรุงเทพมหานคร พลิกโฉมครั้งสำคัญ ปรับการใช้ระโยชน์ที่ดินตามผังเมืองรวมฉบับปรับปรุงครั้งที่ 4 ให้ย่านมีนบุรี กลายเป็นซับเซ็นเตอร์หรือศูนย์ชุมชนชานเมือง, เมืองใหม่รองรับที่อยู่อาศัยแนวสูงและแหล่งงานชั้นสูงแห่งใหม่ ในอีกไม่เกิน 10 ปีข้างหน้า ที่สำคัญยังมีแนวคิดพัฒนาพื้นที่รอบสถานี หรือ TOD โดยแหล่งข่าวจากกทม.ย้ำว่า มีความคาดหวังยกระดับย่านมีนบุรี เทียบเท่าย่านธุรกิจสำคัญอย่าง สีลม-สาทร เนื่องจากมีความเปลี่ยนแปลงแบบก้าวกระโดดจากการเอื้อต่อการพัฒนาจากผังเมือง เปลี่ยนจากพื้นที่สีเหลือง ที่อยู่อาศัยหนาแน่นน้อยและพื้นที่สีส้ม ที่อยู่อาศัยหนาแน่นปานกลาง เป็นพื้นที่สีแดง ย่านพาณิชยกรรม เปิดให้เจ้าของที่ดิน นักลงทุนพัฒนาพื้นที่ได้มากขึ้น รูปแบบมิกซ์ยูสทั้งศูนย์การค้าโรงแรม คอนโดมิเนียม อาคารสำนักงาน ตึกสูงใหญ่
ซึ่งล่าสุดกลุ่มเดอะมอลล์ ได้หารือมายังกทม.ว่าได้ซื้อที่ดินแปลงใหญ่ เตรียมพัฒนาศูนย์การค้าระดับพื้นที่มากกว่า 1 แสนตารางเมตร แม่เหล็กดึงการพัฒนาเข้าพื้นที่ โดยใช้รถไฟฟ้าสายสีส้มวิ่งขนคนทะลุทะลวงจากปลายเส้นทางฝั่งตะวันออกเข้าสู่ใจกลางเมืองอย่างพระราม 9-รัชดาภิเษก ประตูน้ำ ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาไปยังโซนตะวันตกฝั่งธนบุรี สามารถกวาดผู้โดยสารเข้าสู่ระบบรางกระจายการเดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ อีกทั้งรถไฟฟ้าสายสีชมพูวิ่งไปตามถนนรามอินทราเชื่อมโยงไปยังโซนเหนือของกทม. ผ่านถนนนิมิตใหม่และด้านใต้ย่านลาดกระบัง ส่งผ่านไปยังแคราย จังหวัดนนทบุรี เชื่อมผ่านเส้นทางสายสีม่วง และรถไฟฟ้าสายอื่น
ขณะเดียวกัน เนื่องจากย่านมีนบุรีเป็นชุนชนชานเมืองขนาดใหญ่ที่เติบโตได้ด้วยตัวเอง จากการมีศูนย์การค้าขนาดใหญ่แฟชั่นไอแลนด์เกิดขึ้นมาก่อนหน้านี้ ทำให้มีคนเข้าพื้นที่และเกิดการพัฒนาที่อยู่อาศัยโดยรอบ โดยผังเมืองได้แบ่งมีนบุรี ออกเป็น 2 โซน ประกอบด้วย โซนเมืองเก่า รัศมีตั้งแต่แฟชั่นไอส์แลนด์ไปยังรามอินทรากิโลเมตรที่ 8 (กม.8) ให้เป็นแหล่งอยู่อาศัย และการช็อปปิ้ง โดยบริเวณนี้เปิดพื้นที่พัฒนาตึกสูง ห้างสรรพสินค้า อาคารสำนักงาน อีกทั้งยังนำที่ดิน ซึ่งเป็นสวนสาธารณะ บริเวณสำนักงานเขตมีนุบุรี พัฒนาเป็นสวนเฉลิมพระเกียรติและมีจุดจอดรถบริเวณใต้ดินเชื่อมต่อรถไฟฟ้า ขณะเดียวกันโซนเมืองใหม่ จะอยู่ย่านตลาดมีนบุรี ปลายทางจุดตัดรถไฟฟ้า 2 สาย (ส้ม-ชมพู) ตัดผ่านบริเวณนี้จะเป็นย่านทันสมัย การพัฒนาเชิงพาณิชย์ ตึกสูง สร้างแหล่งงานใหม่ในอนาคต ผสมผสานย่านที่อยู่อาศัย เพื่อสะกัดการเดินทางไม่ให้คนเข้าสู่ใจกลางเมืองลดความแออัด สำหรับจุดเด่นของมีนบุรียังมีที่ดินแปลงว่างรอพัฒนาอยู่มาก
ที่มา : หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ, ศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์
ภาพประกอบ : โครงการ ดิ ออริจิ้น ราม 209 อินเตอร์เชนจ์
